Nové Nexo

Zkuste pohled z nové perspektivy

Nový BAYON je SUV, kompaktní zvenčí, velké uvnitř a ztvárněné tak, aby zanechával trvalý dojem. Množství inteligentních technologií poskytuje nejvyšší úroveň bezpečnosti a konektivity v této třídě. Účinné pohonné jednotky zahrnují také 48V systém mild hybrid.

Dokumenty ke stažení

To nejdůležitější Exteriér Interiér Technologie Konektivita Bezpečnost

Na cestě do čistší budoucnosti

Hyundai NEXO je první SUV poháněné vodíkovým palivovým článkem spojující špičkové technologie s futuristickým designem a fantastickým dojezdem.

Čistá podoba

Čisté aerodynamické linie spolu s harmonickou a vyváženou formou činí z Hyundai NEXO unikátní SUV, které vyčnívá z davu a nelze jej přehlédnout.

Inspirováno přírodou

Hyundai NEXO charakterizují čisté a mimořádně aerodynamické linie. Splývavý design střechy zvýrazňuje proudnicový efekt a svým elegantním tvarem připomíná tok vody, která je jediným odpadním produktem vozu při jízdě.

Elegantní tvary

Elegantní boční linie a splývavý tvar střechy
nejenže přispívají k dokonalé aerodynamice vozu,
ale navíc mu dodávají jedinečný vzhled.
Nechte se unést a poznejte budoucnost již dnes.

Odkaz

Nové NEXO neztělesňuje pouze závazek společnosti Hyundai k rozvoji ekologicky šetrných vozidel, ale posiluje její vedoucí postavení ve výrobě automobilů poháněných vodíkovým palivovým článkem (FCEV). Společnost Hyundai je průkopníkem na poli vodíkové mobility, kdy v roce 1998 započala technologický vývoj a během let zdokonalila svou technologii natolik, že již v roce 2013 představila první sériově vyráběný automobil s pohonem čistě na vodík, Hyundai ix35 Fuel Cell. Tím se stala skutečným průkopníkem - prvním světovým výrobcem automobilů poháněných vodíkovým palivovým článkem.

První sériově vyráběný vodíkový automobil na světě

Již v roce 2013 se Hyundai ix35 Fuel Cell stal prvním sériově vyráběným automobilem poháněným vodíkovým palivovým článkem.

Nejvíce prodaných vozů s vodíkovým pohonem

V Evropě bylo registrováno více než 500 vozů značky Hyundai s pohonem na vodíkový palivový článek. To je více, než měli všichni ostatní výrobci dohromady. Značka Hyundai prodává své vodíkové automobily v 18 zemích světa, z nichž 13 je v Evropě.

Trvalý závazek vůči životnímu prostředí

Společnost Hyundai Motor Company se od roku 1998 věnuje vývoji vozidel na vodíkové palivové články a jasně ukazuje, že je světovým lídrem na poli ekologické mobility.

1998

Počátek vývoje vodíkového pohonu

Společnost Hyundai Motor Company již před 20lety zahájila výzkum a vývoj technologie pohonu na vodíkové palivové články.

2002

Santa Fe FCEV 75kW

Model: Santa Fe
Dojezd: 230 km
Výkon palivového článku: 75 kW
Poznámka: Implementace akumulátoru pro zlepšení dojezdu a účinnosti.

2004

Tucson FC 80kW

Představení a zkušební provoz modelu Tucson FCEV v USA (2004-2009)

V letech 2004 až 2009 se společnost Hyundai podílela na testovacím programu vedeném Ministerstvem energetiky.

2006

1. generace vodíkového autobusu

Společnost Hyundai ve spolupráci s korejskou vládou se již od roku 2006 podílí na testovacím programu autobusů na vodíkový pohon.

Dojezd: 380 km
Výkon palivového článku: 160 kW
Poznámka: Během mistrovství světa ve fotbale 2006 v Německu vozil fanoušky tento typ autobusu.

2007

Tucson FCEV 100kW

Další zdokonalení vodíkového pohonu.

Dojezd: 370 km
Výkon palivového článku: 100 kW
Poznámka: použití elektrického pohonného řetězce vlastní konstrukce.

2009

2. generace vodíkového autobusu

V roce 2009 byl v Soulu a Ulsanu zahájen další testovací program autobusů na vodíkový pohon, který byl úspěšně zakončen v roce 2013.

Dojezd: 380 km
Výkon palivového článku: 200 kW
Poznámka: Autobus vozil návštěvníky během Expa 2012 v korejském Yeosu.

2013

ix35 FCEV 100kW

První sériově vyráběný vodíkový automobil na světě.

Dojezd: 594 km (NEDC)
Výkon palivového článku: 100 kW.

2015

Koncept Hyundai Intrado Fuel cell

Premiéra konceptu Hyundai Intrado spatřila světlo světa na Ženevském autosalónu v roce 2014. Tento SUV/crossover je vyroben z velké části z uhlíkových vláken a pojme Li-ion akumulátor o kapacitě 36 kW.

Dojezd: 600 km.

2017

Koncept FE

Koncept FE předznamenal již 4. generaci technologie vodíkového palivového článku – výsledek rozsáhlého výzkumu, vývoje a testování v reálných podmínkách. Podpořil vodíkovou mobilitu v rámci islandské iniciativy H2ME.

2018

Představení 2. generace vodíkového SUV NEXO

SUV Hyundai Nexo je s dojezdem 666 km (WLTP) světovým lídrem v účinnosti vodíkového palivového článku. Díky speciální konstrukci nabízí prostorný interiér, vylepšený poměr mezi váhou vozu a rychlejší akceleraci.

Úspěšně otestován v náročných podmínkách

Hyundai NEXO byl vyvinut, aby obstál při teplotách klesajících až k -30 °C. Na našem testovacím okruhu ve Švédsku, hodinu jízdy od polárního kruhu, jsme otestovali naše nejnovější elektrické vozy v drsných podmínkách s teplotami hluboko pod bodem mrazu. Náročné testování zaručuje připravenost zvládat každodenní provoz i v zimních podmínkách.

Čistí vzduch

Čistá voda je jedinou odpadní látkou Hyundai Nexo. A co víc, Nexo během jízdy také čistí vzduch, čímž snižuje množství zdraví škodlivých prachových částic v ovzduší. Pro správné fungování vodíkového palivového článku je nezbytná vysoká čistota přiváděného vzduchu. K tomu slouží účinný a odolný vzduchový filtr, který je schopen zachytit i mikročástice prachu. Stručně řečeno, filtrační systém zachytí až 99,9 % částic znečištění vzduchu. Navíc se vyčištěný vzduch, který není spotřebován v palivovém článku, rozptýlí do okolí, takže okolní vzduch je čistší než dříve. Na dotykové obrazovce se zobrazí množství vyčištěného vzduchu a úspora emisí CO₂ oproti vozu stejné kategorie s benzínovým motorem. Funkce čištění vzduchu nezvyšuje náklady na údržbu vozu.

Přehrát video

Špičková technologie pro dlouhý dojezd a rychlé doplnění paliva

Díky mimořádné efektivitě palivových článků a době plnění pouhých 5 minut je NEXO unikátní svým dojezdem až 666 km (dle WLTP). Vysoká účinnost je zajištěna specifickou konstrukcí poskytující vynikající poměr mezi hmotností a výkonem, přinášející rychlejší akceleraci a skvělou prostornost interiéru.

Integrovaná navigace

Elegantní širokoúhlý dotykový displej s uhlopříčkou 12,3“ zobrazuje navigační pokyny, informace o spotřebě energie, údaje z multimediálního systému a klimatizace. Má také funkci duálního zobrazení, takže můžete sledovat více informačních zdrojů současně. Navigační systém podporuje funkce Apple CarPlay^TM a Android Auto^TM, díky nimž lze připojit telefon a jednoduše ovládat hudbu, telefon a aplikace na velké obrazovce.
Apple CarPlay^TM je registrovaná ochranná známka společnosti Apple Inc. Android Auto^TM je registrovaná ochranná známka společnosti Google Inc. Android Auto a Apple CarPlay nejsou na českém trhu svými vydavateli oficiálně podporovány.

Nejvyšší bezpečnost potvrzena v testu Euro NCAP

Nám v Hyundai jde opravdu o Vaše bezpečí a klidnou jízdu. Proto jsme NEXO vybavili pokročilými aktivními i pasivními bezpečnostními systémy, které pomáhají předcházet nehodám a i v případě nehody Vás dokáží ochránit. Jsme velice hrdí na to, že v nejpřísnějších nárazových testech Euro NCAP získalo NEXO maximálně možné hodnocení 5 hvězd.

Exterior

OKOUZLUJÍCÍ A EFEKTIVNÍ ZÁROVEŇ

Design vozu byl důkladně optimalizován a obsahuje řadu aerodynamických prvků, které pomáhají dosáhnout co nejmenší spotřeby paliva. V porovnání s modelem ix35 Fuel Cell se součinitel aerodynamického odporu modelu NEXO významně snížil z 0,350 na 0,329.

Přední pohled

Kaskádovitá mřížka

Aerodynamické kanály

LED denní světla a kompozitní LED přední světlomety
- Kaskádovitá mřížka
  
  Přední kaskádovitá mřížka chladiče byla upravena tak, aby zdůrazňovala odlehčenou kompozitní konstrukci Hyundai NEXO a navazovala na design dvojitých světlometů.
- Aerodynamické kanály
  
  Průduchy v předním nárazníku jsou navrženy tak, aby umocňovaly elegantní vzhled vozu a navíc vylepšovaly aerodynamiku optimalizací obtékání vzduchu kolem kol.
- LED denní světla a kompozitní LED přední světlomety
  
  Jedinečná zaoblená LED linka elegantně spojuje LED denní světla a vtiskuje vozu nezaměnitelný výraz. Pod nimi se nachází kompozitní LED přední světlomety poskytující vynikající viditelnost za každého počasí. Současně se díky nim Hyundai NEXO stává nepřehlédnutelným.
Boční pohled

Integrované kliky dveří

Aerodynamická kola z lehké slitiny
- Integrované kliky dveří
  
  Jednou z prvních věcí, která Vás zaujme při bližším pohledu na NEXO, jsou chybějící kliky dveří. Při příchodu k vozu nebo po stisknutí tlačítka se integrované kliky dveří vysunou, aby se následně automaticky zasunuly při rychlosti nad 3 km/h.
- Aerodynamická kola z lehké slitiny
  
  Stylové 17“ a 19“ disky kol z lehké slitiny speciálně vyvinuté pro NEXO jsou aerodynamicky optimalizovány tak, aby umožnily co nejlepší obtékání vzduchu a zároveň poskytly jeho dostatečný přísun pro optimální chlazení brzd.
Zadní pohled

Zadní kombinované LED svítilny

Zadní spoiler a D-sloupek s deflektory
- Zadní kombinované LED svítilny
  
  Zadní kombinované LED svítilny s lesklou vnitřní úpravou navozují pocit luxusu. Sdružená brzdová, koncová i směrová světla nejen dobře vypadají, ale navíc jsou i skvěle viditelná.
- Zadní spoiler a D-sloupek s deflektory
  
  Speciálně navržené deflektory umístěné v D sloupku snižují odpor vzduchu a zlepšují aerodynamiku vozu. Společně se zadním spoilerem, který v sobě ukrývá integrovaný stěrač, vizuálně prodlužuje střechu a dodává vozu jedinečný vzhled.

Interior

Multifunkční volant

Mějte vše pod kontrolou. Sportovní volant je vybaven ergonomicky umístěnými ovládacími prvky, takže můžete komunikovat a ovládat všechny systémy, aniž byste spustili oči ze silnice před Vámi. Řidič může snadno nastavit úroveň rekuperačního brzdění pádly pod volantem.
Volba jízdního režimu stiskem tlačítka

Vše, co potřebujete, máte na dosah ruky – stiskem tlačítka na středové konzole volíte mezi jízdou vpřed, neutrálem, zpětným chodem a polohou pro parkování. K dispozici je také elektrická parkovací brzda s funkcí „Auto Hold“.
Nejprostornější ve své třídě

Hyundai NEXO je velké všestranné SUV, které poskytne největší prostor ve své třídě. S kapacitou zavazadlového prostoru 461 litrů (VDA) nabízí dostatek prostoru pro cestující i jejich zavazadla. Pohodlná zadní sedadla se sklápějí v poměru 60:40 a po sklopení naroste zavazadlový prostor na úctyhodných 1 466 litrů. Nádrže na vodík byly speciálně navrženy tak, aby po sklopení sedadel vznikla rovná ložná plocha.
Komfort a ovládání na dosah ruky

Díky využití elektromotoru mohl být tradiční volič převodovky nahrazen tlačítky pro volbu jízdního směru. Středová konzola otevřené konstrukce nabídne vše potřebné. Současně zahrnuje držák na nápoje, polstrovanou loketní opěrku s úložným prostorem, držák na telefon s USB portem a uzavíratelným víkem. Velký úložný prostor pod loketní opěrkou pak nabízí bezdrátovou nabíjecí podložku a přídavný USB port.
Přístrojový panel

Na brilantním 7“ digitálním přístrojovém panelu ihned najdete vše potřebné. Vedle informací o dojezdu a ujetých kilometrech Vám ukazatel výkonu umožňuje zjistit, jaký má Váš styl jízdy vliv na spotřebu paliva. Dále můžete zkontrolovat stav asistentů aktivní bezpečnosti a v neposlední řadě displej zobrazuje obraz z kamer, které sledují mrtvý úhel.
Vybrané eko-materiály

Ekologický přístup modelu NEXO se projevuje nejen pohonnou jednotkou, ale také výběrem použitých materiálů. Pro obložení stropního panelu byla využita tkanina z bambusových vláken, plasty, čalounění, měkčené materiály a výplně i podlahové rohože jsou vyrobené z certifikovaných eko-materiálů. Jsme hrdí na to, že žádný jiný automobil na světě nepožívá tolik materiálů šetrných k životnímu prostředí jako právě Hyundai Nexo.

Technology

Špičková technologie palivových článků

Hyundai je lídrem v technologii vodíkových palivových článků. NEXO je již druhým sériově vyráběným vozidlem poháněným palivovým článkem a řadí nás na vrchol v této kategorii. NEXO překonává své konkurenty především svým výkonem a ohromujícím dojezdem. Navíc veškerý výzkum a vývoj byl realizován vlastními silami v technologickém centru Hyundai.

* Veškeré údaje jsou získány podle testovacího cyklu WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Teest Procedure), který se v Evropě používá pro měření spotřeby paliva a energie, dojezdu a emisí osobních vozů. Je navržen tak, aby poskytl hodnoty bližší jízdě v reálném provozu. Dojezd podle testovacího cyklu NEDC (New European Driving Cycle) je 756 km. Starší testovací NEDC metoda je nahrazována metodou WLTP.

Ohromující výkon a skvělá účinnost

Díky mimořádné efektivitě palivových článků a době plnění pouhých 5 minut je NEXO třídou samo pro sebe s dojezdem až 666 km (dle WLTP). Skvělá účinnost je zajištěna vyspělou architekturou vozidla s vynikajícím poměrem mezi hmotností a výkonem, přinášející rychlejší akceleraci a skvělou prostornost interiéru.

Špičková technologie palivových článků pro každodenní použití

Se svým revolučním systémem palivového článku přináší NEXO budoucnost osobní dopravy již dnes. Technologie palivových článků znamená nulové emise. Vodíkový palivový článek dokazuje, že i pohon šetrný k životnímu prostředí může plně uspokojit jak nároky na každodenní dojíždění do práce, tak i na dálkové trasy. Technologie palivových článků se v porovnání s prvním modelem Hyundai ix35 Fuel Cell zdokonalila ve všech ohledech - zrychlení a výkonu, stejně jako v celkové účinnosti a úspoře paliva.

Jak funguje pohon palivovým článkem

NEXO pohání řetězec zahrnující vodíkový palivový článek, elektromotor, trakční akumulátor a tři nádrže na vodík. Vodík uložený v nádržích je při vstupu do palivového článku rozkládán na protony a elektrony. Tok elektronů vznikající v palivovém článku poskytuje elektrickou energii sloužící k pohonu elektromotoru, zatímco protony reagují s molekulami kyslíku ze vzduchu za vzniku tepla a vody, což jsou jediné odpadní látky.

Krok 1

Vodík uložený ve třech nádržích je dodáván do palivového článku.

Krok 2

Do palivového článku je přiváděn vyčištěný vzduch.

Krok 3

Reakcí vodíku se vzduchem v palivovém článku vzniká elektrická energie a voda.

Krok 4

Vytvořená elektrická energie pohání elektromotor.

Krok 5

Voda jako jediná odpadní látka je vypouštěna ven z vozu. Vodík je všestranný, čistý a bezpečný alternativní zdroj energie. Provoz vodíkového automobilu může je lokálně zcela bezemisní, vodík lze vyrábět elektřinou z obnovitelných zdrojů nebo například pyrolýzou biomasy.

Rekuperační brzdění

Nexo rekuperuje energii díky využití elektromotoru pro zpomalení vozidla namísto klasických brzd. Energie získaná rekuperací brzdné síly je ukládána do akumulátoru, aby pomohla zajistit největší úroveň nabití (SOC) akumulátoru o kapacitě 1,56 kWh, rovněž napomáhajícímu pohonu vozu. Řidič může snadno nastavit úroveň rekuperačního brzdění pádly pod volantem.

Doplňování paliva

S dobou plnění pouhých 5 minut a dojezdem 666 kilometrů (WLTP) nové NEXO dokazuje, že i vůz šetrný k životnímu prostředí je schopen plně uspokojit nároky uživatelů jak na každodenní dojíždění, tak i dálkové cesty. Pro větší pohodlí a bezstarostnou jízdu na obrazovce navigačního systému zobrazí například informace o umístění plnících stanic, jejich provozní dobu, kontaktní informace atd.

Najděte plnící stanici

Najděte nejbližší plnící stanici. V současné době je v Evropě otevřeno více než 100 funkčních veřejných plnících stanic a stavba dalších se plánuje. V České republice je prozatím v provozu jedna neveřejná plnící stanice, avšak do roku 2025 se chystá výstavba až čtyř veřejných plnících stanic. Více informací o vodíkové infrastruktuře naleznete na: https://h2.live/

Komfort

Bezproblémová konektivita

Se svou nabídkou vyspělých funkcí v oblasti konektivity a komfortní výbavy Vám Nexo umožní snadný přístup ke všemu, co potřebujete.

12,3" širokoúhlá obrazovka navigace
Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů
Prémiový audiosystém KRELL
5letá záruka bez omezení najetých kilometrů

12,3" širokoúhlá obrazovka navigace

Na elegantní digitální přístrojový panel plynule navazuje dotyková obrazovka o úhlopříčce 12,3“, díky které budete mít vše na dosah ruky. Systém můžete ovládat stejně rychle jako Váš chytrý telefon nebo pomocí otočného ovladače umístěného na středové konzole. Mimo navigačních pokynů umí systém zobrazit informace o nastavení klimatizace, poloze nejbližších vodíkových stanic, aktuálním toku energie, množství vyčištěného vzduchu a stavu vodíkových nádrží.

Obě obrazovky si můžete přizpůsobit na míru, systém navíc umožňuje připojit Váš chytrý telefon pomocí funkcí Apple CarPlay^TM nebo Android Auto^TM, díky nimž můžete pohotově ovládat přehrávání hudby, telefonování a kompatibilní aplikace Vašeho chytrého telefonu přímo na displeji audiosystému.
Apple CarPlay^TM je registrovaná ochranná známka Apple Inc.Android Auto^TM je registrovaná ochranná známka Google Inc. *Aplikace Apple CarPlay^TM a Android Auto^TM nejsou v České republice dosud podporovány.
Bezdrátové nabíjení mobilních telefonů

Na nabíjecí kabel můžete klidně zapomenout! Nadešel čas, kdy jej nepotřebujete. Bezdrátová nabíjecí podložka umístěná ve středové konzole Vám umožní snadno a bez problémů nabít chytrý telefon kompatibilní s technologií Qi.
Prémiový audiosystém KRELL

Vysoce kvalitní prémiový Hi-Fi systém značky KRELL Vám poskytne neobyčejný zážitek z poslechu hudby, kdykoli nasednete. Díky 8 reproduktorům včetně subwooferu a výkonnému externímu zesilovači Vás hudba doslova pohltí.
5letá záruka bez omezení najetých kilometrů

Tak jako každý vůz značky Hyundai i nové NEXO chrání kompletní 5letá záruka bez omezení najetých kilometrů, kterou nabízí již ve standardu. Užijte si jedinečnou a bezstarostnou jízdu bez zbytečných starostí.

Panoramatické střešní okno

Nechte slunce prozářit interiér. Panoramatické střešní okno se dvěma panely se rozprostírá nad oběma řadami sedadel a navozuje pocit svobody a prostornosti.

Vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla

Komfortně za každého počasí. V letních měsících ocení řidič i spolujezdec vpředu ventilovaná sedadla s 3stupňovým nastavením a naopak v zimním období je pak možné využít vyhřívání rovněž nastavitelné ve 3 stupních.

Vyhřívaný volant

Ruce pěkně v teple. Hyundai NEXO Vám zpříjemní cestování v chladných zimních měsících.

Zavazadlový prostor

NEXO nabízí dostatek prostoru pro cestující i pro náklad s kapacitou 461 litrů (VDA). A sklopná zadní sedadla dělená v poměru 60/40 Vám po sklopení nabídnou velkorysý prostor, kdykoli jej budete potřebovat.

Safety

Hyundai SmartSense

Vychutnejte si jistotu a klid díky systémům aktivní bezpečnosti Hyundai SmartSense. NEXO je vybaveno asistenčními systémy nejvyšší úrovně. Nové technologie zahrnují autonomní parkování bez zásahu řidiče a částečně autonomní jízdu v pruhu na rychlostní silnici.

Asistent pro vedení vozu v jízdních pruzích

Nové NEXO je vybaveno inovovaným asistentem pro vedení vozu v jízdních pruzích (LFA). Když je systém aktivován, udržuje vůz přesně uprostřed jízdního pruhu a může být použit již v rychlostech mezi 0 a 150 km/h na dálnicích a také ve městě. Systém snímá polohu vozu v jízdním pruhu a při vyjetí varuje řidiče akustickým i vizuálním signálem. Pokud řidič nereaguje, systém sám bezpečně vrátí vůz do jízdního pruhu.
Aktivní sledování mrtvého úhlu

Radarové senzory umístěné v zadním nárazníku detekují přítomnost vozidel nebo cyklistů v mrtvém úhlu a aktivují varovnou světelnou signalizaci v odpovídajícím dveřním zpětném zrcátku. V případě, kdy je při spuštění směrového ukazatele v mrtvém úhlu detekováno vozidlo, dojde k aktivaci výstražného zvukového signálu. V případě hrozící kolize při změně jízdního pruhu BCA zasáhne použitím selektivní brzdné síly na jedné straně.
Autonomní nouzové brzdění

Přední radar a kamerové systémy sledují přítomnost vozidel nebo chodců v prostoru před vozem. V případě detekce chodce nebo náhlého brzdění vpředu jedoucího vozu systém FCA automaticky spustí nouzové brzdění pro minimalizaci rizika kolize nebo omezení jejích následků. Zpočátku varuje řidiče akusticky a vizuálně a poté ovládá intenzitu brzdění podle stupně nebezpečí. Systém funguje při rychlostech nad 10 km/h.

Play Stop Next

LFA
BCA
FCA
KONEC

Sledování mrtvého úhlu na přístrojovém panelu (BVM)

Hyundai jako první přichází se zdokonaleným asistentem hlídání mrtvého úhlu, který řidiči zobrazuje zadní a boční okolí vozu na obrazovce přístrojového panelu. Navíc zlepšuje viditelnost při jízdě v noci a za deště. Systém využívá širokoúhlé kamery umístěné na každé straně vozidla a zobrazí vše, co by mohl řidič lehce přehlédnout v klasickém zpětném zrcátku.

Dálkově ovládaný autonomní parkovací asistent (RSPA)

Parkování nebylo nikdy jednodušší. Systém chytrého dálkově řízeného autonomního parkování RSPA umožňuje vozu NEXO autonomně zaparkovat nebo vyparkovat z parkovacího místa a nezáleží na tom, zda řidič sedí ve voze nebo ne. Systém RSPA může dokonce zaparkovat pouhým stisknutím tlačítka. Tento praktický systém je speciálně určen pro parkování na úzkých místech a potěší všechny, kdo si rádi parkování zjednoduší.

Lenner Motors s.r.o.